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从2014年起,有关“苹果汽车”的报道就不绝于耳。彭博社去年8月报道,苹果公司曾启动名为“泰坦”(Titan)的无人驾驶汽车计划,并计划于2015年左右开发一款无人驾驶汽车。然而,在招聘了数千名工程师、开设了新办公室和汽车工程机械商店后,苹果公司却从造车转向了潜心研发无人驾驶技术。

前述股份制银行的投行部负责人也同意这种做法,认为不应过度加重受托管理人的责任。应在吸收公司债受托管理人制度优势的基础上,建议统一的跨市场的受托管理人制度。既要提高违约债券的处置效率,也要让银行有积极性参与,做到商业可持续。也有市场人士表示,共性的问题就是发行人的责任意识不强,甚至有的故意逃废债。只重视前端债券发行,不重视存续管理和违约后的处置工作配合,个别发行人甚至希望管理人或者主承销商提供“保姆式”的服务,出了违约风险还把责任推诿给主承销商。

另据苹果崇拜组织网站(Cult of Mac,一家专注于苹果公司产品和科技内容的网站)介绍,这份报告还提到,苹果无人驾驶团队出现裁员。分析师认为,如果传闻属实,那么此举将表明一个备受瞩目的项目发生了逆转,将阻止苹果核心设备以外的服务业务获得新增长。此外,这可能意味着,由于iPhone市场需求低迷,苹果不得不多年来首次削减非核心计划的开支。

本次交易发行价格为8.12元/股,合计发行股份数量为4.31亿股。本次非公开发行的发行对象为:中期集团、中期移动、中期医疗、中期彩移动、综艺投资、深圳韦仕登及四川隆宝。据了解,本次交易前,中期集团直接持有中国中期6707.76万股股份,占比19.44%,为中国中期控股股东。本次交易中国中期拟分别向中期集团及其一致行动人中期移动和中期医疗发行2.8亿股、3072.66万股、1423.23万股股份,收购上述公司持有的国际期货股权。

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