52精工厂

除了上述几家公司，一些中小航司也对机上Wi-Fi的布局跃跃欲试，不过目前还都处于研究或与相关合作方洽谈的工程中，春秋航空、深圳航空、祥鹏航空、南航等航司的部分机型，则采用了无法真正实现空地互联等空中局域网试水。相比之下，国外航司的机上Wi-Fi布局步伐快不少。根据国外权威机构Routehappy发布的2018全球机上Wi-Fi报告，目前全球共有82家航空公司提供机上 Wi-Fi。按照可联网座位里程（ASM）计算，2017年全球民航客机43%的比例能够机上联网，美国航企86%的飞机可以机上联网，美国以外地区32%的飞机可以机上联网。

盘面上，太阳能概念股表现强势。截至发稿，科陆电子、福莱特、深赛格涨停，协鑫集成、横店东磁等多股亦涨幅不俗。国家能源局披露的数据显示，2019年上半年，全国光伏发电量1067.3亿千瓦时，同比增长30%；弃光电量26.1亿千瓦时，同比减少5.7亿千瓦时；弃光率2.4%，同比下降1.2个百分点，实现弃光电量和弃光率“双降”。弃光主要集中在西藏、新疆、甘肃和青海，其中，西藏弃光电量2.1亿千瓦时，同比减少1.7亿千瓦时，弃光率25.7%，同比下降26.6个百分点；新疆（含兵团）弃光电量7.7亿千瓦时，同比减少6.1亿千瓦时，弃光率10.6%，同比下降9个百分点；甘肃弃光电量4.3亿千瓦时，同比减少1.6亿千瓦时，弃光率6.9%，同比下降4个百分点；青海弃光电量5.2亿千瓦时，同比增加3.1亿千瓦时，弃光率6.3%，同比上升3个百分点。

事实上，在今年各路资金的追捧下，整个股票ETF市场规模都在快速扩容。数据显示，今年以来，股票ETF总份额为1643.24亿份，比去年底的862亿份增长781.24亿份，增幅高达90.6%。其中，场内龙头ETF的份额增速更为显著，不少龙头ETF规模在年内实现翻倍。数据显示，华安创业板50ETF以66.6倍的份额增长位居首位，广发中证环保产业ETF、华宝中证全指证券ETF等20只股票型ETF在年内总份额实现翻倍。

1月27日中午，陶新伟在业务员的帮助下与客户取得联系，并通过线上受理索赔，在减免单证的情况下顺利完成了理赔申请。此外，虽然在春节假期期间银行对公转账功能停止，但通过多方协调，10000元理赔款在客户提交申请后5分钟内就支付到账了。据新华保险湖北分公司核赔室经理韩啸介绍，该公司每日收集和统计确诊及疑似病例，时刻关注客户报案情况，全省理赔人员24小时值守服务，即时追踪指导客户理赔服务。春节以来，全省共排查102人次，追踪总公司转办报案信息37条，受理客户及业务队伍咨询约百次，确保客户第一时间得到专业热情的理赔服务。

一架国内的飞机若想实现空中上网，还要取得政府相关部门的各种审批。其中，通信服务提供商要拿到工信部旗下电信业务管理局的测试许可，以及无线电业务管理局的频率使用许可后，才能与航司签署服务协议，之后由航空公司向民航局的无线电管理委员会申请电台执照。

1、保持流动性合理充裕。人民银行继续强化预期引导，通过公开市场操作、常备借贷便利、再贷款、再贴现等多种货币政策工具，提供充足流动性，保持金融市场流动性合理充裕，维护货币市场利率平稳运行。2、加大对疫情防控相关领域的信贷支持力度。在疫情防控期间，人民银行会同发展改革委、工业和信息化部对生产、运输和销售应对疫情使用的重要医用物资，以及重要生活物资的骨干企业实行名单制管理。人民银行通过专项再贷款向金融机构提供低成本资金，支持金融机构对名单内的企业提供优惠利率的信贷支持。